Forum 1203

Mobilité

GHS, Jonathan — 2017-12-10T06:40:00Z

La Concorde fait la part belle aux mobilités douces. L'ambition est de créer un quartier résidentiel sans trafic de transit. Les piétons et cyclistes disposeront d'un réseau de mobilité douce à travers le quartier. Les transports publics desserviront encore plus efficacement le quartier grâce au développement de voies propres et l'implantation d'une halte RER.

Nouveau schéma de circulation

Pour éviter le trafic de transit à l'intérieur du quartier et améliorer la qualité de vie des habitants, le concept de mobilité prévoit une accessibilité au quartier par deux poches. Ce concept s'appuie sur le développement du carrefour Ain-Aïre avec la construction d'un U-turn et d'une bretelle d'accès à l'avenue d'Aïre. Ces aménagements permettront la suppression du carrefour entre l'avenue Henri-Golay et l'avenue de la Concorde et son trafic de 12'000 véhicules jours. Depuis l'avenue de l'Ain, l'accès au quartier se fera par la rue Jean-Simonet.

Parkings centralisés

Placé aux entrées du quartier, trois nouveaux parkings souterrains étaient initialement prévus pour les nouvelles constructions. Pour l'heure, la mutualisation des parkings est effective seulement pour les logements de l'avenue Henri-Golay et de l'avenue de l'Ain. Le ratio de stationnement prévu pour l'ensemble du secteur est de 0,7 pour 100 m2 de SBP. Soit 0,7 place de stationnement pour un logement tel qu'il est définit dans le plan directeur cantonal.

Zones piétonnes et zones de rencontres

Création de deux zones piétonnes de part et d'autre des cités-jardins à l'image du chemin des Ouches près de l'école du même nom. La diminution de l'emprise générale de la voirie et du stationnement permet de libérer de l'espace et de supprimer le trafic de transit. A l'image des zones de rencontres de la rue Camille-Martin et du Chemin des Ouches, ce dispositif comble le manque d'espaces publics dans le quartier et contribue ainsi à l'amélioration de la qualité de vie des habitants. A l'intérieur du quartier la vitesse de circulation n'excèdera pas les 30 km/h.

Un quartier déjà bien relié et un réseau de transport renforcé

Le quartier de la Concorde bénéficie d'une bonne accessibilité routière. La desserte du quartier par les transports en commun est aujourd'hui assurée par la ligne 23, 19, 6, 7 et 9.
Dans les années à venir, plusieurs projets de transport vont considérablement améliorer les déplacements en direction du quartier et à l'intérieur de celui-ci :

Les lignes 19 et 6, reliant le centre de Genève à Vernier, en voie propre.
La ligne 23, reliant l'aéroport à Carouge, plus directe grâce à la mise en service de la première ligne de bus électrique de l'agglomération (TOSA) .
La création de la halte RER de Châtelaine sur la ligne Genève - la Plaine, prévue pour 2030-2035, améliorera considérablement l'accessibilité du quartier.

Avancement des projets

Les liens suivants donnent des informations récentes sur l'avancement des différents projets de mobilité du PDQ Concorde :

Visionnez le plan mobilité mis à jour (version 2023)
Retrouvez le compte-rendu détaillé et les présentations de la soirée Forum du 5 juin 2023

Plan programme mobilité - version 2018 (cliquer pour télécharger)

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Patrimoine

GHS, Jonathan — 2017-12-09T07:53:00Z

Les cités-jardins d'Aïre ont été placées au cœur de la réflexion du projet Concorde. En raison de leur valeur patrimoniale et de la qualité du cadre de vie qu'apportent les jardins privés, le Canton et la Ville de Genève ont convenu de la nécessité d'établir un plan de site, adopté en 2018.

Les objectifs du plan de site sont de préserver une part de la cité-jardin d'Aïre, à savoir les neuf maisons du chemin de l'Essor et les six maisons mitoyennes du chemin des Sports, la cité-jardin Nouvel-Aïre le long de l'avenue Henri-Bordier, ainsi que la Villa Concorde inscrite à l'inventaire (Ms-i VGE-25) et la ferme dite Menut-Pellet et ses abords, qui témoigne du passé rural de ce secteur et accueille, une fois rénovée et transformée, la Maison de quartier de la Concorde.

Plus d'info sur :

Concept énergétique

GHS, Jonathan — 2017-10-09T20:53:00Z

Le quartier de la Concorde se veut un modèle novateur et exemplaire en matière d'environnement. L'objectif visé est d'atteindre les principes d'une société à 2'000 watts.
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Ce concept développé par l'école polytechnique fédérale de Zurich (EPFZ) équivaut à la quantité d'énergie primaire disponible pour chaque être humain à long terme. Cette limite de 2000 watts se veut être la réponse aux sérieux problèmes que sont le réchauffement climatique et la raréfaction des énergies fossiles.

Concept énergétique

Le concept énergétique s'appuie sur les ressources disponibles sur le périmètre et les technologies performantes : pompes à chaleur, panneaux photovoltaïque ou thermiques et le prolongement du réseau CAD (chauffage à distance).

Projet pilote de géothermie

L'eau de la nappe phréatiques est puisée à 60 m de profondeur et permet d'alimenter le quartier en chauffage et en eau chaude grâce à son raccordement au réseau CAD.

Cliquer pour agrandir le schéma

Réseau CAD

Concrètement, il s'agit d'un réseau de chauffage à distance novateur, alimenté par trois ressources complémentaires :
la géothermie sur nappe d'eau peu profonde via une pompe à chaleur ;
les déchets urbains via l'usine d'incinération des Cheneviers ;
le gaz naturel via la chaudière du Lignon.

Pour plus d'information : consultez le site du programme GEothermies et le projet

Urbanisation

GHS, Jonathan — 2017-05-10T07:27:00Z

Entre 2016 et 2027, ce sont donc près de 600 logements qui auront été construits ainsi que 10'000 m2 de surfaces d'activités, une école, un centre culturel et une maison de quartier. Le PDQ Concorde prévoit 90'000m2 de surface brute de plancher (SBP) répartis dans 7 secteurs.

L'année 2016 marque le lancement des premiers chantiers de construction de logements dans le quartier de la Concorde. Retrouvez ici le résumé des projets (état 2017) et consultez les articles ci-dessous pour en connaître les détails. L'enjeu principal a été de favoriser la mixité sociale.

Une offre de logements diversifiée

Pas moins de 1 500 nouveaux habitants arrivent progressivement à la Concorde. Des familles, mais aussi des étudiants, jeunes actifs, des personnes âgées y trouvent leur nouveau lieu de vie. Des logements de tous types (social, PPE, etc.) sont répartis sur l'ensemble des secteurs, sans distinction d'emplacement ou de qualité.

Des logements en très haute performance énergétique (THPE)

Tous les logements respecteront les mêmes exigences de confort et de qualité environnementale, en conformité avec les nouvelles lois environnementales afin de consommer le moins possible de ressources énergétiques et de limiter au maximum les émissions de polluants atmosphériques. Des panneaux solaires sont installés sur les toitures des nouveaux bâtiments, lesquels sont aussi alimentés par une autre source d'énergie renouvelable : la géothermie.

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Les projets par secteur

Pour consulter la carte des secteurs densifiés, cliquez ici.

Secteur A :

Concorde espace culture : un équipement culturel d'importance régionale

Secteur C :

Quatre bâtiments sont projetés dans ce secteur. Le premier est achevé depuis 2021 et deux autres seront construits entre 2023 et 2025.

Secteur D :

Quatre bâtiments encadreront une place centrale. Pour l'heure, seul un des quatre bâtiments est construit.

Secteur F :

Projet vie à vie

Secteur L :

Projet Marakei + bâtiment FMCV

Secteur M :

Projet Capucines

Argemi Bufano Architectes - Image de synthèse : Stratus visualisation d'architecture

Secteur T :

Projet Déjeuner sur l'herbe.

Secteur D

GHS, Jonathan — 2017-04-17T10:35:00Z

Projet : Un seul des quatre bâtiments a fait l'objet d'une étude approfondie. Il s'agit de celui qui longe la voie de chemin de fer, avec 83 logements. La Fondation des maisons communales de Vernier prévoit : 20% de 3 pièces, 40% de 4 pièces, 40% de 5 pièces. La voie verte a été intégrée au projet et la toiture du bâtiment est végétalisée pour permettre la rétention d'eau.

Localisation : Chemin du Croissant 1-7. Le secteur D est encadré par la voie ferrée et la future voie verte d'agglomération, le secteur C et le secteur L.

Procédure : Plan localisé de quartier (PLQ 29'461) adopté le 27 juin 2007. Ce plan prévoit à terme la construction de 4 bâtiments qui encadreront une place centrale. Un concours d'architecture a été lancé en 2014. Parmi les 10 projets candidats c'est celui du bureau Graf&Menoud qui a été retenu en février 2015.

Participation : L'immeuble A au nord de la parcelle prend place sur le terrain de beach volley et la Villa Croissant, qui accueillait les activités de la Maison de quartier mobile. Ces deux occupations originales issues du programme des mini-chantiers ont été prévues dès le départ de manière temporaire pour occuper cet espace de vide urbain temporaire (démolition - reconstruction). Le terrain de beach volley est déplacé au cœur du parc des Franchises à quelques centaines de mètres de là. Les activités de la Maison de quartier mobile ont trouvé bonne place à la villa Henri-Bordier, en attendant que le projet de transformation de la ferme Menut-Pellet soit approuvé par le Conseil municipal de Genève, puis que la transformation soit achevée.

Calendrier intentionnel : l'autorisation de construire a été déposé le 22 février 2017. Ouverture du chantier en 2018. Le bâtiment est achevé depuis fin 2020.

Propriétaire : Fondation des maisons communales de Vernier (FMCV) et multiples propriétaires pour les autres bâtiments projetés.
Architecte : F. Graf et J. Menoud architectes

Programme

[blanc]Type [/blanc]	[blanc]Nombre - capacité [/blanc]
Logements	83
Parking souterrain	56 places
Plantages en bac	indéterminé
Appartements	24 x 3 pièces /35 x 4 pièces / 24 x 5 pièces

Secteur L : FMCV et crèche

Jonathan — 2017-04-11T10:05:00Z

Rue Jean-Simonet 3-5 : passage de 3 maisons à 44 logements, avec une salle commune de 50 m2. Un espace de vie enfantine (EVE) pour environ 30 enfants est prévu de plain-pied avec un prolongement extérieur sur le toit du parking partiellement enterré.

L'implantation est en retrait de la rue, de façon à préserver un pin, des sapins et des érables de bonne taille. Les grands chênes du cordon boisé en limite ouest du terrain sont aussi maintenus. Pour voir les autres images de synthèse du projet, consulter le site des mandataires Mayor & Beusch.

Situation : L'immeuble projeté par la fondation forme un des cotés du triangle de l'îlot du secteur L, le long de la rue Jean-Simonet.

Procédure : Ce projet a été élaboré non pas dans le cadre du concours d'architecture, mais dans le cadre du plan localisé de quartier 29'257 (à consulter ici) adopté le 1 octobre 2003.

Calendrier intentionnel : Le chantier a commencé au mois de décembre 2017. Les immeubles ont été terminés à fin 2019.

Propriétaire : Fondation des maisons communales de Vernier (FMCV) et privé pour les logements ; commune de Vernier pour la crèche.
Architectes : Mayor&Beusch + ATBA

Programme

Type	Nombre - capacité
Logements	44
Crèche	480 m2 et espace extérieur
Parking souterrain	39
Appartements	11 x 3 pièces / 16 x 4 pièces / 15 x 5 pièces / 2 x 6 pièces

Secteur M : Projet capucines

Jonathan, Louise — 2017-04-10T10:35:00Z

Projet Capucines : en 2016, les deux immeubles datant des années 50 ont été démolis pour laisser place à deux nouveaux immeubles aux mêmes emplacements, respectant ainsi la demande des habitants de conserver l'espace de verdure au centre de la parcelle. Les nouveaux immeubles ont 4 étages avec des rez-de-chaussée et des sous-sols réservés à diverses activités et dépôts. Pour plus de détails, consulter les documents en bas de la page.

Localisation : le secteur M est localisé au cœur du quartier de la Concorde, entre le futur axe vert de l'avenue Henry-Golay et le chemin dit "des poules" de la Cité-jardins d'Aïre. Ce secteur est en outre attenant à la future esplanade de quartier et à l'espace vert de la villa Concorde.

Procédure : c'est le premier concours d'architecture lancé dans le quartier de la Concorde en début 2013. Avant ce concours ce sont des plans localisés de quartier qui avaient été initiés, notamment aux secteurs C et D. Comme pour l'élaboration du PDQ, les habitants ont eu l'opportunité d'ajouter leurs recommandations dans le cahier des charges du concours, soumis aux architectes. Fin 2013, le projet « Capucines » sort lauréat.

La participation : par opposition au projet de barre continue initiale, les habitants préconisent la conservation de l'espace dit Voltelène situé au milieu de la parcelle. Avec ses arbres centenaires, il représente une qualité paysagère importante pour le quartier et sera donc conservé. Les espaces au pied des immeubles ont été présentés aux habitants le 18 décembre 2018 lors du groupe écoquartier Concorde.

Logements : passage de 37 à 84 logements, principalement de type HBM (habitations bon marché) sauf une allée de logements HBM déplafonnés.

Aménagements extérieurs : des architectes paysagistes ont collaboré au projet. L'espace Voltelène dont certains arbres trop vieux, malades ou néfastes pour les autres ont dû être abattus, a été replanté afin de reproduire l'aspect de petit parc verdoyant qu'affectionnent les habitants. Dans un second temps, l'avenue Henri-Golay sera replantée d'arbres. Retrouvez le plan des aménagements en bas de la page.

Calendrier intentionnel : le chantier a débuté en avril 2016, pour une entrée des nouveaux locataires à l'été 2018.

Propriétaire : Fondation HBM Emile-Dupont
Architecte : Jaccaud Spicher Architectes Associés
Architecte : paysagistes : Studio Vulkan Landschaft sarchitektur

Programme

[blanc]Type [/blanc]	[blanc]Nombre - capacité [/blanc]
Logements	84
Surfaces d'activités	800 m2
Parking souterrain mutualisé	Localisé dans le secteur L le long de l'avenue de l'Ain
Appartements	18 x 3 pièces / 38 x 4 pièces / 35 x 5 pièces / 4 x 6 pièces

Secteur A : centre culturel de Châtelaine (CCC)

Jonathan — 2017-03-19T11:33:00Z

Présentation publique de Concorde espace culture (2021) et démarrage du chantier

Le projet du centre culturel de Châtelaine Concorde espace culture a été présenté lors de la soirée Forum du 29 novembre 2021.

Retrouvez ici le compte-rendu et les informations de cette soirée.

Le chantier du secteur A a démarré en avril 2023 : plus d'information ici.

Programme, concours et projet lauréat - état 2017

Projet "Entre une voie verte" : pour la région, ce projet est innovant pour plusieurs raisons mais la plus remarquable concerne le large éventail d'usages que sera capable de concilier cet ouvrage (à la fois un espace de consommation culturelle mais aussi de création et de formation artistique dans les domaines de la musique, de la danse et du théâtre). Il comptera deux salles de spectacle (l'une de 400 places assises et 150 debout, l'autre de 150 places assises et 550 debout), une trentaine d'espaces, une galerie d'art de 200 m2, un complexe de restauration, un hôtel de 40 chambres et un immeuble (r+9) relié au centre avec 350 logements destinés aux jeunes en formation.

Localisation : au cœur du grand projet Châtelaine, le secteur A (plan des secteurs) du PDQ Concorde accueillera un centre culturel d'importance régionale à l'horizon 2025. Bordé par la ceinture des boulevards (av. de l'Ain et av. de Châtelaine), desservi par plusieurs transports en commun et notamment la future halte RER de Châtelaine, le centre culturel bénéficiera d'une excellente accessibilité.

Procédure : le concours de projets à deux degrés (norme SIA 142) est lancé le 9 septembre 2014. Un membre du Forum fait partie l'équipe d'experts-conseil de l'entre deux tours. Un an plus tard, l'aménagement des 1,5 hectares du secteur (centre culturel et 350 logements) est confié au bureau d'architecture espagnol CCJVV.

La participation : Les habitants souhaitent que malgré l'important volume du bâtiment, les liens avec les espaces et axes des secteurs limitrophes (voie verte, le mail vert d'Henry-Golay) soient bien pris en compte pour éviter d'avoir des cheminements mornes ou stériles.

Calendrier intentionnel : début des travaux 2021

Propriétaire : ville de Vernier pour le centre culturel et la Fondation Émile Dupont pour les logements qui seront cédés à tiers à la fin de la réalisation.
Architecte : CCJVV.

Programme

[blanc]Type [/blanc]	[blanc]Nombre - capacité [/blanc]
Logements étudiants	350
Centre culturel	15000 m2
Salles de spectacles	550 et 700
Galerie d'art	200 m2
Espaces de création, répétition, résidence	30

Secteur C

GHS, Jonathan — 2017-03-18T11:35:00Z

Propriétaires : multiples

Cliquez pour agrandir le secteur C

Localisation : Chemin du Croissant - rue Jean-Simonet. Le secteur C se situe entre le futur Concorde espace culture (secteur A), l'école Emilie-de-Morsier et le centre commercial du secteur L, et le secteur D.

Procédure : Le plan localisé de quartier, PLQ 29'681, a été adopté par le Conseil d'État le 23 septembre 2015.

Projet : Démolition des villas et construction de 4 bâtiments (A, B, C, D) pour un total de 135 logements. Le projet D (le long de la rue Jean-Simonet) est le premier réalisé. Les bâtiments A (le long des voies de train) et B suivent. Le dernier bâtiment fait l'objet de négociations. Le PLQ prévoit en outre 500 m2 de surface commerciale et la création d'un parking souterrain.

Calendrier intentionnel : Le bâtiment D a été achevé en 2021. Les chantiers des bâtiments A et B sont prévus pour 2023-2025.

Développement à suivre.

Les premières constructions dans ce secteur datent des années 1930. Source : sitg, 1932.

Secteur F : Projet vie à vie

GHS, Jonathan — 2017-03-14T11:35:00Z

Projet vie à vie : ce projet propose deux barres d'immeubles. L'une est parallèle aux voies de chemin de fer, l'autre, plus courte, borde le chemin des Sports. Les deux bâtiments ont une hauteur de 8 étages et permettent le passage de 48 à 180 logements sur le secteur.

L'affectation du secteur : Il est prévu en outre un parking souterrain de 100 places et 500 m2 de surfaces d'activités. Le dégagement laissé entre les deux immeubles pourrait offrir un espace de convivialité. Cette typologie du bâti présente l'avantage de dégager un espace généreux de verdure au sol et l'implantation d'espaces pour les potagers, comme avant la transformation du secteur. Pour consultez les autres images de synthèse suivre ce lien.

Localisation : Le secteur F est encadré par des axes de transports : la voie de chemin de fer, la future voie verte d'agglomération, les chemins des Sports et des Ouches.

Procédure : ce secteur a fait l'objet d'un concours d'architecture (SIA 142) comme tous projets de la FED dans le quartier. Débuté en mars 2015, ce concours a abouti au mois de novembre 2015 à l'élection du projet lauréat : le projet "vie à vie" du bureau ass architectes associés SA, à Genève.

Participation : Le quartier n'a jamais été aussi fortement représenté au sein d'un concours ! Les recommandations des habitants et leurs souhaits ont pu être relayés par 2 représentants du quartier ; l'un en tant qu'expert conseil, l'autre en tant que membre du jury ! Les principales recommandations des habitants concernent la conservation des plantages, le maintien des particularités paysagères, ainsi que les connexions avec l'entourage. (cf. document annexe : Recommandations des habitants pour le secteur F)

Calendrier : Les travaux ont débuté fin septembre 2018. Les immeubles sont terminés et habités depuis fin 2022.

Propriétaire : Fondation HBM Émile Dupont
Architecte : ass architectes associés
Architecte paysagiste : Gilbert Henchoz

Programme

[blanc]Type [/blanc]	[blanc]Nombre - capacité [/blanc]
Logements	186
Surfaces d'activités	500 m2
Parking souterrain	100 places
Parking vélo	540 m2
Aire jeux pour enfants	1
Plantages	indéterminé
Appartements	64 x 3 pièces / 52 x 4 pièces / 60 x 5 pièces / 9 x 6 pièces